Άλλη μια "απεργία" και "αγώνας" (κατά ποιού ακριβώς;)

Η πορεία ξεκίνησε σαν χείμαρρος, κινούμενη από παλμό, ωθούμενη από τα νέα μέτρα της κυβέρνησης. Στην πρώτη γραμμή διέκρινα τον Μάκη, δεν ξέρω τι δουλειά κάνει, τόσα χρόνια συνδικαλιστή τον ξέρω. Δίπλα του η ξαδέρφη μου η Μάρθα από τα 37 της συνταξιούχος ! γιατί είχε κλείσει 15 ετία στον Ευαγγελισμό με ανήλικο τέκνο. Παραδίπλα ο Στάθης, η εθελουσία από τον ΟΤΕ του είχε αποφέρει 120.000 ευρω !!και τώρα αγωνιζόταν στο ψάρεμα. Μαζί και ο Κώστας 46 χρονών, πυροσβέστης, που έχει καταθέσει εδώ και ένα μήνα τα χαρτιά του για σύνταξη (είχε προλάβει να κατοχυρώσει, λέει) και περιμένει και κάποιο χοντρό εφάπαξ. Και από κοντά τα δυο αδέρφια: ο Στέλιος, που του είχε βάλει το κόμμα τα 2 παιδιά στο Δημόσιο, και ο Γρήγορης, που έπαιρνε τα έργα του Δήμου υπερτιμολογημένα λόγω γνωριμιών. Πίσω, στην δεύτερη σειρά, ακολουθούσε ο Γιάννης, πατέρας: εδώ και κάτι μήνες έκανε εξάσκηση του νέου νόμου περί αδείας και του πατέρα στο Δημόσιο, αγκαλιά με την γυναίκα του την Μάρω, που με τρεις γέννες είχε να πατήσει στην δουλειά της 3 χρόνια. Και από κοντά ο Μιχάλης. Εργολάβος με συνεργείο 27 ανασφάλιστους αλλοδαπούς πακιστανούς και.. -3 - έλληνες. Στα δεξιά ο Λάκης ο γιατρός , ο επονομαζόμενος και "ταχυδρόμος" από τα φακελάκια. Μαζί τους και ο Θόδωρος, γιατρός του ΙΚΑ, που στο ιδιωτικό του ιατρείο δεν έκοβε ποτέ του αποδείξεις, με τον Κυριάκο της Εφορίας, που δεν είχε δει ποτέ του παράβαση τα τελευταία 6 χρόνια... Και φυσικά δεν θα έλειπε και ο Βασίλης, λιμενικός, πρώτος ταβλαδόρος στο τελωνείο. Να και ο Μηνάς, που είχε ξεχάσει πότε έκοψε το τελευταίο του τιμολόγιο, μαζί με τον Ορέστη επιδοτούμενο χρόνια αγρότη, που δεν ήξερε πού ήταν τα χτήματα του. Όλοι μαζί με άλλους τόσους σήκωσαν τα χέρια ψηλά και με σφιγμένες τις γροθιές βροντοφώναξαν,"Κάτω τα χέρια απ'' τα ΛΕΦΤΑ ΜΑΣ !"

Κατεβάζει τους διακόπτες ο Φωτόπουλος... εφαρμόζοντας τις οδηγίες του ΣΥΡΙΖΑ

Του Χάρη Φλουδόπουλου

Ξεκινούν σήμερα οι 48ωρες επαναλαμβανόμενες απεργίες της ΓΕΝΟΠ ΔΕΗ, οι οποίες αναμένεται να διαρκέσουν μέχρι την ψήφιση των μέτρων από τη βουλή και να δημιουργήσουν τις επόμενες ημέρες προβλήματα στην ηλεκτροδότηση της χώρας. Μάλιστα οι όροι που έχουν τεθεί από τη ΓΕΝΟΠ προκειμένου να μην πραγματοποιηθεί η κινητοποίηση είναι τέτοιοι ώστε να θεωρείται βέβαιο πως η απεργία πολύ δύσκολα θα ανακληθεί (απόσυρση και μη ψήφιση των μέτρων για υπαγωγή στο ενιαίο μισθολόγιο των ΔΥ των υπαλλήλων της ΔΕΗ).
Χαρακτηριστικές είναι οι αναφορές από την εισήγηση του επικεφαλής του συνδικάτου Ν. Φωτόπουλου, ο οποίος υποστήριξε μεταξύ άλλων ότι η ΓΕΝΟΠ ξεκινά κινητοποίηση διαρκείας όχι με στόχο να διαμαρτυρηθεί αλλά προκειμένου να μην αφήσει να περάσουν τα μέτρα. Ο ίδιος, έφερε ως παράδειγμα τις αντίστοιχες πολυήμερες κινητοποιήσεις του παρελθόντος 17 ημερών εναντίον των αλλαγών για το ασφαλιστικό και 10 ημερών εναντίον των μέτρων του μεσοπρόθεσμου, τονίζοντας ότι τώρα οι επιπτώσεις των μέτρων θα είναι ακόμη μεγαλύτερες.

Βεβαίως, οι κινητοποιήσεις αυτές είχαν και σοβαρό οικονομικό αντίκτυπο για την ίδια τη ΔΕΗ, η οποία από πέρυσι βρίσκεται σε κλοιό ζημιών, αδυνατώντας να ανταπεξέλθει στις εξαιρετικά δύσκολες συνθήκες της κρίσης και της έλλειψης ρευστότητας. Το ενδιαφέρον μάλιστα είναι ότι περίπου το 50% των περυσινών ζημιών θα μπορούσε να είχε αποφευχθεί για την εταιρεία. Και αυτό διότι το κόστος της περυσινής 10ήμερης απεργίας υπολογίζεται ότι έφτασε τα 60 εκατ. ευρώ όταν οι συνολικές ζημιές της εταιρείας ήταν 123 εκατ. ευρώ.

Επιπρόσθετα μεγάλο μέρος από τη ζημιά που υπέστη η ΔΕΗ από την περυσινή κινητοποίηση πήγε στους ανταγωνιστές ανεξάρτητους ηλεκτροπαραγωγούς αλλά και στους εισαγωγείς ηλεκτρικής ενέργειας. Αυτό τουλάχιστον φαίνεται από τις δημοσιευμένες καταστάσεις των εισηγμένων εταιρειών. Για παράδειγμα η Elpedison πέρυσι στο δεύτερο τρίμηνο είχε καταγράψει 26% περισσότερες πωλήσεις ενέργειας και 30% μεγαλύτερα EBITDA, ως αποτέλεσμα των αυξημένων πωλήσεων των μονάδων της που υποκατέστησαν μονάδες της ΔΕΗ που είχαν τεθεί εκτός λειτουργίας εξαιτίας της απεργίας. Αλλά και για την Τέρνα πέρυσι τα αποτελέσματα του τομέα ηλεκτροπαραγωγής ήταν σαφώς καλύτερα συγκριτικά με φέτος, εξαιτίας της απεργίας της ΓΕΝΟΠ (+10% πωλήσεις και +16,5% κέρδη). Ανάλογα οφέλη είχε και ο όμιλος Μυτιληναίου, χωρίς ωστόσο αυτά να αποτυπώνονται στα δημοσιευμένα αποτελέσματα καθώς φέτος μπήκε σε λειτουργία και η τρίτη μονάδα του ομίλου στην Κόρινθο, η οποία αύξησε σημαντικά τις πωλήσεις και τα κέρδη του τομέα ηλεκτροπαραγωγής.

Πως λοιπόν η απεργία στη ΔΕΗ, παράγει κέρδη για τους ανταγωνιστές της; Με απλά λόγια, αυτό που συμβαίνει είναι ότι η απεργία της ΓΕΝΟΠ, δημιουργεί έλλειμμα στην παραγωγή, με αποτέλεσμα να συμμετέχουν στην ημερήσια αγορά όλες οι μονάδες των ανεξάρτητων παραγωγών και μάλιστα σε πλήρες φορτίο. Βάσει του κανονισμού της αγοράς, οι μονάδες αυτές διαμορφώνουν πλέον την τιμή της χονδρεμπορικής αγοράς, η οποία και αυξάνεται σημαντικά. Με βάση αυτή την αυξημένη τιμή πληρώνονται όλοι όσοι μετέχουν στην αγορά, δηλαδή οι ανεξάρτητοι παραγωγοί αλλά και οι εισαγωγείς. Αυτό έχει ως αποτέλεσμα η ΔΕΗ να υφίσταται σημαντική ζημιά καθώς μεγάλο μέρος της ζήτησης της αγοράς που καλύπτεται από δικές της μονάδες με χαμηλό κόστος, στην απεργία υποκαθίσταται από μονάδες ανταγωνιστών με υψηλό κόστος. Αρκεί να θυμίσουμε, τέλος ότι με βάση τις εκτιμήσεις της διοίκησης της εταιρείας, πέρυσι το ημερήσιο κόστος από την κινητοποίηση ξεπέρασε τα πέντε εκατομμύρια ευρώ.


Πηγή:www.capital.gr

ΤΕΛΟΣ ΣΤΗΝ ΑΠΕΡΓΙΑ ΤΩΝ ΤΑΞΙ

Την αναστολή της απεργίας τους αποφάσισαν οι ιδιοκτήτες των ταξί στην έκτακτη γενική συνέλευση με ψήφους 13 υπέρ και 6 κατά. Η συνεδρίαση ξεκίνησε στις 11 το πρωί με τη συμμετοχή των σωματείων όλης της χώρας. «Δεν υφίσταται λόγος σε κενό χρόνο να συνεχίζουμε την απεργία», είπε ο πρόεδρος του ...
ΣΑΤΑ Θ. Λυμπερόπουλος μιλώντας στη ΝΕΤ. Πρόσθεσε, ωστόσο, ότι εάν δεν υπάρξουν οι σωστές αποφάσεις από την πλευρά του υπουργείου Υποδομών, οι ιδιοκτήτες ταξί θα ξαναβγούν στους δρόμους. «Έχω κάνει την πρόταση για λήξη της απεργίας, κάτι που συμφέρει τον κλάδο. Εάν δεν εισακουστώ ας αναλάβουν άλλοι την ευθύνη να οδηγήσουν τον κλάδο στην καταστροφή», τόνισε ο κ.Λυμπερόπουλος και πρόσθεσε ότι «η προσφορά βοήθειας και από την Τοπική Αυτοδιοίκηση μας δίνει δύναμη για να σταματήσουν οι απεργίες». Kαταλυτικό ρόλο στην αλλαγή στάσης των ιδιοκτητών ταξί φαίνεται ότι έπαιξαν οι περιφερειάρχες, οι οποίοι διαβεβαίωσαν τους αυτοκινητιστές ότι δεν θα δέχονται αιτήσεις, ούτε θα εκδώσουν νέες άδειες για ταξί, μέχρι να κατατεθεί στη Βουλή το νομοσχέδιο του υπουργείου Υποδομών. «Θα είμαστε στο πλευρό των ιδιοκτητών ταξί σε περίπτωση που αδικηθούν» είπε ο περιφερειάρχης Αττικής, Γ.Σγουρός, τονίζοντας πως οφείλουμε όλοι να βάλουμε πλάτη και να μην ρίχνουμε λάδι στη φωτιά. Οι περιφερειάρχες διαβεβαίωσαν τους επαγγελματίες αυτοκινητιστές ότι θα πάρουν και οι ίδιοι μέρος στο δημόσιο διάλογο, που αναμένεται να αρχίσει στο τέλος του μήνα, για το θέμα της απελευθέρωσης του επαγγέλματος των ταξί. Σχετικά με τις διοικητικές κυρώσεις (αφαίρεση αδειών κυκλοφορίας κλπ) οι περιφερειάρχες ξεκαθάρισαν ότι ο νόμος είναι νόμος και πρέπει να εφαρμοστεί, εκτός και αν υπάρξει άλλη ρύθμιση από πλευράς υπουργείου Μεταφορών ή Προστασίας του Πολίτη για το θέμα των κυρώσεων σε περίπτωση παρακώλυσης συγκοινωνιών